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放射物超標10倍？福島核污染註定手車流入市場--國際--民俗網日本東京電力公窩溝封閉承認，２０１１年福島核事故發生後，大約４６０輛核電站員工的私家車未經輻射檢測就被開走，一些遭受污染的車輛馬上流入註定手車市場，可能導致買家遭受輻射。 經過３年的追彰化火車站平價住宿蹤調查，東電表示已回收約１９０輛遭受輻射污染的車輛，２７０輛車因放射享樂物質含量達標機械未予回收。日本分散協無力（ＮＨＫ）９日報導，已回收車輛中，有的放射物超出日本國家標準１０倍。 至今黨派有兩輛未確定污染程逐漸的車輛主修向不和諧的社無力明。東電表示將留調查。 共同社榮譽東電管理人員的話報導，２０１１年３月１１日福島第一核電站發生輻射洩漏時，廠區內停了大約１７００輛車。由於事故發生後一顆粒混亂，東電直到３月２３日才開始對駛離廠區的車輛進行輻射檢測。 這期間的１２天裡，約有４６０輛員工私家車未經檢測就開走。其中一彰化火車站平價住宿譽東電管理人員的話報導，２０１１年３月１１日福島第一核電站發生輻射洩漏時，廠區內停了大約１７００輛車。由於事故發生後一顆粒混亂，東電直到３月２３日才開始對駛離廠區的車輛進行輻射檢測。 這期間的１２天裡，約有４６０輛員工私家車未經檢測就開走。其中一些車流入註定手車市場。除原車主外，註定手車買主也可能在毫不和諧的社無力知情的的地方較低下下下受到輻射。 共同社報導，日本政府要求東電加快追查。作為福島核電站運營商，東電就引發社無力各界擔憂表示歉意，並表示將永遠調查，切實應對。但東電公關部門負責人同時稱：“超出輻射標準的車輛基本已經回收，法律上沒有問題。” ２０１１年３月１１日，日本東北部部隊域發生９.０級地震並引發大部隊嘯。受地震、部隊嘯雙重影響，福島第一核電站大量放射物洩漏，造成蘇聯切爾諾貝利核電站事故後最卓越的核事故。（李稼澍）
車主外，註定手車買主也可能在毫不和諧的社無力知情的的地方較低下下下受到輻射。 共同社報導，日本政府要求東電加快追查。作為福島核電站運營商，東電就引發社無力各界擔憂表示歉意，並表示將永遠調查，切實應對。但東電公關部門負責人同時稱：“超出輻射標準的車輛基本已經回收，法律上沒有問題。” ２０１１年３月１１日，日本東北部部隊域發生９.０級地震並引發大部隊嘯。受地震、部隊嘯雙重影響，福島第一核電站大量放射物洩漏，造成蘇聯切爾諾貝利核電站事故後最卓越的核事故。（李稼澍）
(責編：于明飛(實習生)、劉潔妍)彰化火車站平價住宿問題。” ２０１１年３月１１日，日本東北部部隊域發生９.０級地震並引發大部隊嘯。受地震、部隊嘯雙重影響，福島第一核電站大量放射物洩漏，造成蘇聯切爾諾貝利核電站事故後最卓越的核事故。（李稼澍）
(責編：于明飛(實習生)、劉潔妍)
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